Etap 1: Apre mèt la te rive nan sit la, fòt la te premye repwodui, epi apre obsèvasyon ak tès atansyon, fòt la te konfime yo dwe konsistan avèk deskripsyon pwopriyetè machin nan. An menm tan an, repareman an dekouvri yon ti diminisyon nan pouvwa travay motè a, sa ki lakòz motè a ralanti epi kenbe machin nan pandan y ap anba chaj.
Etap 2: Atravè analiz prensip, lè motè a nan yon eta frèt, gen yon espas adaptasyon ant piston an ak revètman silenn lan. Si espas sa a twò gwo pandan operasyon an, piston an ap deplase nan espas espas li yo epi li fè kolizyon ak miray ranpa silenn lan, sa ki lakòz son frape nòmal.
Etap 3: Obsève an pwofondè ke tan an k ap travay nan ekskavatè a pwolonje piti piti. Kòm tanperati lwil oliv la ogmante, piston an ak yon pi gwo endèks ekspansyon tèmik (akòz rezon materyèl) piti piti ogmante an jeneral, redui espas sa a anfòm ak revètman a silenn. Se poutèt sa, bri nòmal la febli oswa disparèt akòz ogmantasyon nan tanperati o aza.
Etap 4: Reparatè a te itilize yon tèmomèt enfrawouj epi li te jwenn ke tanperati a nan yon sèl silenn te pi ba pase sa yo ki nan lòt silenn yo. Pou presizyon, reparasyon an te itilize yon kalib presyon silenn pou teste presyon silenn lan. Presyon silenn lan te trè ba, epi pwen fay la te fondamantalman fèmen.
Etap 5: Apre enspeksyon atansyon, li te jwenn ke clearance ki genyen ant revètman silenn lan ak piston an depase 0.35-0.40. Apre ranplase nouvo pati a, son an jis kounye a disparèt klèman, epi pwoblèm nan fay te rezoud isit la.
